3. partneru tikšanās, kas tiek organizēta, kā atskats uz paveikto pirmajā projekta periodā.

EK nostāja ir stingra- 2015.gadā spēkā stāsies jauni noteikumi paredzot, ka maksimāli pieļaujamais NOx saturs kuģu radītajos izmešos būs 0,1%. Kuģu un piestātņu pielāgošanas temats pakāpeniski kļūs arvien aktuālāks.

Š.g.20.-21.oktobrī Zviedrijas ostas pilsētā Trelleborgā norisinājās projekta CleanShip projekta partneru tikšanās, kas bija kā sagatavošanās tikšanās novembrī gaidāmājai projekta atvēršanas jeb kick-off sēdei.

Trelleborgā tika pārstāvēti visi projekta partneri, un galvenās diskusijas izvērsās par projekta darba grupu izveidošanu un partneru dalību katrā no darba grupām. Tāpat, tika diskutēts par sagaidāmo regulējumu maiņu un gaidāmajām izmaiņām pēc 2015.gada, kad spēkā stāsies stingri ierobežojumi, kas paredz ierobežot SOx izmešu daudzumu degvielai, ko izmanto kuģošanai Baltijas jūrā. Balstoties uz VI MARPOL 73/78 6.pielikumu, Baltijas jūra ir „SOx emisiju kontroles apgabals” un plānotie samazinājumi būtiski ietekmēs kuģniecības nozari, jo pēc 2015.gadā pieļaujamais SOx kuģu radītātais piesārņojums izmešos būs 0.1 % m/m.